מצלמת 70mai A510 במבחן: מצלמה כפולה משכנעת עם חולשות קטנות

70mai A510: התקנה והגדרה ראשונית

התקנת ה-70mai A510 נראית קלה בהתחלה, אך דורשת יותר מאמץ ברגע שהכבלים נכנסים לפעולה. המצלמה הראשית יכולה להיות מחוברת בקלות לשמשה הקדמית הודות לסרט האלקטרוסטטי. עם זאת, זה הופך מאתגר יותר כאשר הנחת הכבלים מאחורי לוחות הפנים. במיוחד, הפעלת הכבל למצלמה האחורית לאורך ריפוד הגג לחלון האחורי דורשת הרבה סבלנות וזמן.

כדי להשתמש בתכונות ניטור החניה המתקדמות של ה-A510, ערכת החוטים הקשיחים הזמינה בנפרד היא חיונית. זה מבטיח שמצלמת המחוונים מופעלת כל הזמן כך שהיא תישאר פעילה גם במצב המתנה ותגיב לתנועות או רעידות. אם המצלמה מזהה תנועה במצב חניה, היא מתחילה להקליט באופן אוטומטי. במקרה של התנגשות או פריצה, ההקלטות נשמרות בכרטיס הזיכרון ואופציונלי גם נשמרות בענן. אפשרות זו מספקת הגנה נוספת מפני אובדן נתונים במקרה שמצלמת הדשבורד או כרטיס הזיכרון ייפגמו.

נקודת ביקורת ברורה היא הנוהל המומלץ על ידי 70mai להתקנת ערכת ה-hardwire. על פי ההוראות, הכבל האדום אמור להוות נתיך על החיובי הקבוע gewickelt וכבל VCC הצהוב חייב להיות מחובר לנתיך עם זרם הצתה. גישה מסוכנת שעלולה להוביל למגעים רופפים, לקצרים או אפילו לשריפות בכבלים. בטוח ומקצועי יותר הוא להשתמש בגנב נתיכים, המאפשר חיבור מוצק ומבודד. למרבה הצער, 70mai אינו כולל זאת, ולכן מומלץ מאוד לרכוש מתאם כזה בנפרד.

עבור חיבור הנתונים הסלולרי, בחרתי בתעריף נתונים של 1GB של Congstar, שהוא זול מאוד ב-2 יורו לחודש. תעריף זה מספיק לחלוטין כדי להשתמש בפונקציות החירום כגון ניטור מיקום והשידור החי כדי לבדוק את המצב הנוכחי.

70mai A510: איכות תמונה

איכות תמונה במהלך היום

במהלך היום, ה-70mai A510 זוכה לציון עם תמונות חדות ומפורטות ברזולוציית 2.7K ב-60 פריימים לשנייה. פרטים קטנים כמו לוחיות רישוי ושלטי רחוב נשארים קריאים בבירור גם במהירויות גבוהות יותר. בנוסף, הזווית הרחבה של 140 מעלות מבטיחה שהאזורים הסמוכים נלכדים היטב בנוסף לכביש.

הודות לחיישן Sony Starvis 2 המובנה, המצלמה משיגה שכפול צבע טבעי וחשיפה מאוזנת. התאמות החשיפה נעשות בדרך כלל במהירות, כלומר המצלמה שומרת על איכות תמונה יציבה גם במהלך שינויים פתאומיים באור, כמו בנסיעה דרך מנהרות או כניסה לאזורים מוצלים.

המצלמה האחורית מספקת גם תמונות ניתנות לשימוש באור יום. עם רזולוציית 1080p וזווית צפייה של 130 מעלות, הוא מכסה שטח רחב מאחורי הרכב. בימי שמש, הרזולוציה מספיקה בדיוק כדי לזהות פרטים רלוונטיים כמו רכבים, תמרורים ומכשולים.

עם זאת, הרזולוציה הנמוכה יותר והחיישן החלש יותר של המצלמה האחורית בהשוואה למצלמה הקדמית מורגשים במהלך תנועות מהירות או תנאי תאורה משתנים מאוד, מה שעלול להוביל לטשטוש קל.

איכות תמונה בלילה

המצלמה הקדמית של ה-70mai A510 מראה את החוזקות שלה בלילה. הודות לטכנולוגיית "Night Owl Vision" המיושמת, שהיא פונקציית HDR אופטימלית, המצלמה עדיין יכולה להשיג תוצאות טובות גם בתאורה נמוכה. שלטי רחוב, סימוני כביש ואפילו לוחיות רישוי של כלי רכב מתקרבים בדרך כלל נשארים גלויים בבירור.

תאורת הסביבה נקלטת בצורה מציאותית והמצלמה מפחיתה את הסנוור מפנסים ופנסי רחוב למינימום. עם זאת, בתאורה אחורית חזקה, מדי פעם אובדים פרטים עדינים, מה שעלול להגביל את הנראות של לוחיות רישוי, למשל. למרות חולשה זו, המצלמה הראשית מספקת ביצועי ראיית לילה משכנעים בסך הכל.

המצב שונה עם המצלמה האחורית, הנאבקת באופן ניכר בתנאי תאורה גרועים. הרזולוציה הנמוכה של 1080p והחיישן החלש יותר מורגשים כאן בבירור. בתרחישים חשוכים, חדות הפרטים פוחתת משמעותית, ולוחיות הרישוי של רכבים מאחוריך כבר כמעט לא נראות. זו בעיה במיוחד בתקריות הכוללות תנועה הפונה לאחור, שכן לא תמיד ניתן לתעד עדויות חשובות בבירור.

להלן סרטון המציג את איכות ההקלטה בתנאי תאורה שונים:

70mai A510: פונקציות ואפליקציה חכמות

תכונות ובקרות אפליקציה

אפליקציית 70mai היא המרכיב המרכזי בעת שימוש במצלמת הדשב. זה מאפשר לגשת לצפיות חיות מהמצלמות, לנטר את מיקום הרכב בזמן אמת ולצפות בנוחות בסרטונים מאוחסנים. החיבור למצלמת הדשבורים קל באמצעות ה-Wi-Fi שמספקת המצלמה, כך שאין צורך בחיבור נתונים סלולרי.

תכונות ADAS

לאחר הכניסה לאפליקציה, למשתמש יש גישה לכל הפונקציות החשובות של המצלמה. זה כולל הפעלה והתאמה של פונקציות ADAS (Advanced Driver Assistance System) כגון אזהרת סטייה מנתיב ואזהרת התנגשות. בפועל, מערכת ההתרעה על סטייה מנתיב פעלה בצורה אמינה, בעוד שהתרעת ההתנגשות הגיבה מדי פעם ברגישות מסוימת. עבור משתמשים המודעים להגנה על נתונים, ההתחברות הנדרשת לחשבון 70mai עשויה להוות נקודה לביקורת, שכן הרישום הכרחי לשימוש מלא.

הגדרות והתאמות

האפליקציה מציעה מגוון רחב של אפשרויות הגדרה, כולל בחירת רזולוציית וידאו, רגישות ניטור החניה וכיול פונקציות ADAS. משתמשים יכולים גם להשתמש בפונקציית עריכה כדי לערוך ולייצא סרטונים ישירות בסמארטפון שלהם. תכונה מעשית היא גיבוי ידני של קטעי וידיאו כדי להגן על הקלטות חשובות מהחלפה אוטומטית.

GPS ומעקב אחר מיקום

מודול ה-GPS המובנה משולב בצורה חלקה במצלמת הדשבורים ומאפשר להציג מידע על מהירות ומיקום בהקלטות. נתוני ה-GPS נשמרים גם בכרטיס הזיכרון, וזה שימושי במצבים קריטיים. עם זאת, הבדיקה הראתה שלא תמיד קביעת המיקום עובדת במדויק, מה שעלול להוביל מדי פעם לסטיות של עד 100 מטר. הדבר עלול להוביל לקשיים באיתור מדויק של הרכב, במיוחד בחניונים גדולים.

ניטור חניה ואחסון בענן

ניטור חניה 24 שעות ביממה מצריך שימוש בערכת החוט הקשיח האופציונלית, המספקת אספקת חשמל רציפה. במצב חניה, מצלמת המחוונים נשארת פעילה במצב המתנה ומתעדת אוטומטית ברגע שמזהים תנועה או רטט. לאחר מכן ניתן להעלות הקלטות חירום שצולמו במהלך מעקב חניה ישירות לענן. אחסון בענן מוגבל ל-520 מגה-בייט, אך מספיק כדי לשמור הקלטות חשובות במקרה חירום ולגשת אליהן מכל מקום.

הגנת סוללה וכיבוי אוטומטי

תכונה שימושית נוספת של ה-A510 היא הכיבוי האוטומטי, שמנטרל את המצלמה ברגע שמתח הסוללה יורד מתחת לרמת הגנה שנקבעה מראש. הפונקציה מגנה על מצבר הרכב מפני פריקה עמוקה ומבטיחה התנעת הרכב ללא בעיות גם לאחר תקופות עמידה ארוכות.