אלפאויס M1 מבחן - E-Scooter ב M365 נראה

מידע כללי על M1 אלפאויז

Alfawise לא פסחה על כך והתאימה לעין את העיצוב של קטנועי M1 לרב המכר של Xiaomi. אפילו המבטאים האדומים על המזלג אומצו 1: 1. בפרטים, לעומת זאת, ישנם הבדלים קלים, עליהם אפרט ביתר פירוט במהלך המשך הסקירה. הקטנוע בנוי באופן הבא: 

צמיגים

הקטנוע החשמלי משתמש בשני צמיגי גומי בגודל 8 אינץ '. הגלגל הקדמי מלא באוויר ומורכב מגומי מחוזק. הגלגל האחורי הוא צמיג גומי מוצק "פחות". לדברי אלפוויס, ניתן לנהוג על הקטנוע כמה קילומטרים אפילו עם גלגל קדמי שטוח.

מנוע ומערכת בלימה כפולה

המנוע ללא מברשת 280 וואט ומערכת הבלימה נגד נעילה (E-ABS) משולבים בגלגל הקדמי. בגלגל האחורי יש בלם דמה גלוי. תהליך הבלימה מסומן על ידי נורת בלמים על מכסה המגן של הגלגל האחורי.

מעמד לוח הסוללה

קרש הרגל, כידון T ומזלג של Alfawise M1 עשויים מתכת. משטח גומי מבטיח מעמד מאובטח. בפנים יש חבילת סוללות LG18650 Li-Ion (30 תאים) בנפח 280 וואט. שקע הטעינה ומעמד הקיפול נמצאים בצד המשטח. כיסוי הבסיס זהה לזה עם M365 עשוי פלסטיק. על פי סוג ההגנה IP54, קטנוע אלקטרוני Alfawise מוגן מפני מים מתיזים.

מידות ומשקל

המידות והמשקל של Alfawise M1 זהים לדגם המותג Xiaomi. כאשר הוא נפרש, הקטנוע בגודל 108 x 43 x 114 ס"מ ומשקלו 12.5 ק"ג. כשהוא מקופל, ניתן לשאת את הקטנוע בגובה 49 ס"מ גם בעת הנשיאה.

כידון ובקרה

מרכז הבקרה של הקטנוע משולב בכידון ה- T. באמצע התצוגה עם סוללה, מצב נהיגה ותצוגת מהירות. כפתור ההפעלה ממוקם מתחת לתצוגה, המשמש גם לבקרת מצב הנהיגה (רגיל או ECO). ידיות הגומי ניתנות להסרה. ידית הבלם והפעמון ממוקמים בידית השמאלית. מתג ההאצה חסר הצעד ממוקם על הידית הימנית. על מנת שניתן יהיה להשתמש בקלנועית בחושך, יש כידון פנס LED קטן. יש לציין כי הכידון אינו מתכוונן לגובה!

עיבוד ואספקה

היקף המשלוח ניתן לניהול. בנוסף לקלנועית, כלול מטען מתאים, שני מקשי אלן ומדריך הוראות. בקרת האיכות משאירה הרבה מה להיות רצוי. על פי ההוראות, הוא צריך להכיל גם ארבעה ברגים. שלושה מהברגים כבר היו מחוברים מראש לקלנועית. בורג נוסף, במקרה זה בורג הציר, היה חסר! איכות העיבוד נמוכה מזו של Xiaomi M365, מעל לכל, המפרק של הכידון מרגיש למרות הבנייה זהה והידוק הברגים הרבה יותר יציב.

בדיקה מעשית של M1 אלפאויז

התנהגות נהיגה

אלפאויז M1 מציעה Xiaomi M365 התנהגות נהיגה דומה. לרוע המזל חוסר היציבות של הכידון ניכר במהירות רבה והוא מתנדנד מעט בנסיעה. ניתן לתקן זאת על ידי מעט דבק חם שתזריק ישירות למנגנון הקיפול.

בשל המשקל הגבוה של הקטנוע מספק אחיזה נכונה. הצמיגים להרגיש קשה יחסית, אבל יכול גם להתמודד היטב עם חלקים לא אחידים. זווית ההיגוי אינה גדולה מדי, כך שעיקולים נעים לנהוג.

בלימה

כמו קטנוע Xiaomi, גם Alfawise משתמשת במערכת בלימה כפולה המורכבת מ- E-ABS ובלם דיסק אחורי. תהליך הבלימה הרגיש בהתחלה מעט קשה, אך לאחר מספר קילומטרים הוא הרגיש אחיזה נעימה. ה- E-ABS מונע מהגלגל הקדמי להינעל פתאום. מרחק הבלימה קצר בצורה נעימה. אנרגיה מוחזרת לסוללות באמצעות התאוששות בלמים.

מהירות, שיפוע וסוללה

הקטנוע מופעל על ידי מנוע ללא ליטוש מברשת. התאוצה משתנה לאין ערוך. אם לוחצים על מתג ההאצה יותר מחמש שניות, "בקרת השיוט" השומרת על המהירות מופעלת אוטומטית.

במצב רגיל המהירות המקסימלית היא 25 קמ"ש. ניתן לטפס על שיפועים עד כ- 15 מעלות, תלוי במשקל הנהג. אם תחזיק את לחצן ההפעלה בקלנועית לחוץ, הוא יעבור אוטומטית למצב נהיגה אחר. במצב ECO, המהירות המרבית מופחתת ל- 15 קמ"ש. ניתן לראות את מצב הנהיגה הפעילה, את הסוללה שנותרה ואת המהירות בתצוגת LED. לרוע המזל, התצוגה קשה מאוד לקריאה בחוץ ובשמש. ניטור באמצעות אפליקציה, כפי שהוא עם Xiaomi M365 אפשרי, Alfawise אינו מציע קטנועים.

הסוללה של קלנועית Alfawise מורכבת מ- 30 תאי Li-Ion LG18650 עם תפוקה כוללת של 285 Wh. מערכת ניהול סוללות (BMS) שולטת במצב הסוללה. הטווח של 30 ק"מ שצוין על ידי היצרן הוא ברור מדי מדי. הטווח שהושג במבחן היה כ- 15 ק"מ. הטווח בפועל תלוי מאוד בהתנהגות הנהיגה האישית. במצב ECO לטווח הקורקינט טווח של 18 ק"מ לערך. לוקח מעט פחות משש שעות לטעון את הקטנוע האלקטרוני במלואו. 

איפה אתה יכול לנהוג?

מה שמכונה "פקודת השתתפות כלי רכב חשמליים קטנים בתנועת כבישים" עשוי להיכנס לתוקף כבר באביב 2019. אז ניתן להשתמש בקורקינטים אלקטרוניים גם בכבישים ציבוריים בגרמניה בתנאים קשים. הקלנועית חייבת לעמוד בדרישות הבאות: 

• את קטנוע אלקטרוני אסור לנהוג מהר יותר מאשר 20 ק"מ / שעה.
• את קטנוע אלקטרוני חייב להיות מצויד היגוי או מעקה.
• את קטנוע אלקטרוני חייב להיות מצויד הקדמי, האחורי ואת בלם האור, כמו גם עם שני בלמים עצמאית פעמון.
• קטנוע אלקטרוני הוא insurable ויש לסמן בהתאם.

לא יהיה רישיון נהיגה רשיונות וקסדות. מאז קטנועים מסווגים בעתיד כמו אופניים חשמליים, הם עשויים לשמש על שבילי אופניים ואם לא זמין בכבישים.