עיצוב מתקפל, חזק, ברור
במבט ראשון, ה-Z20 Pro EVO נראה די מרשים. מסגרת האלומיניום נראית מוצקה מבלי להיות מגושמת וזמינה בלבן, אפור או כתום בולט. הכל בשילוב עם הדגשים שחורים על הכידון, האוכף והצמיגים. מראה שנע בין מינימליזם אורבני להרפתקנות ספורטיבית.
כשהאופניים מקופלים, נכנסים בקלות לתא המטען, מתחת לשולחן הכתיבה או במרווח בין שתי שורות מושבים. עם 22,5 ק"ג זה לא משקל זבוב, אבל עדיין קל לטפל בו. מטען של 150 ק"ג גם אומר שגם מטען כבד יותר (או עצמי כבד יותר) אינו מהווה בעיה.
חווית נהיגה כמו העברה ידנית - הודות לחיישן מומנט
ה-Z20 Pro EVO מופעל על ידי מנוע אחורי בהספק של 250 וואט, שניתן לפתוח אותו ל-500 וואט במידת הצורך. זה יחד עם חיישן מומנט שמזהה כמה חזק אתה מדווש ומספק לך בדיוק את התמיכה שאתה צריך.
יש להימנע ככל האפשר מהתחילות מטורפות ומדחיפות מעצבנות. במקום זאת, PVY מבטיח נסיעה טבעית וחלקה שכמעט מהנה לפני שאתה מאיץ בפעם הראשונה. כל מי שרכב אי פעם עם חיישן קצב קונבנציונלי בהחלט יבחין בהבדל.
יותר סוללה, יותר טווח, פחות דאגות
PVY ביצעה גם שיפורים משמעותיים באספקת האנרגיה: 36 וולט, 14,5 Ah, זה 522 וואט של כוח סוללה מרוכז, טוב לטווח של עד 120 ק"מ בתנאים אידיאליים. אפילו באופן ריאליסטי, זה מספיק בקלות לנסיעה היומית בתוספת לטיול אחר הצהריים ספונטני באזור הכפרי.
הסוללה לא רק ניתנת להסרה אלא גם עמידה למים לפי IP67. אפילו גשם מפתיע או אצבעות רטובות בעת הכנסתו לא יכולים להזיק לו.
מתלים, צמיגים שמנים וכיף נהיגה
ה-Z20 Pro EVO מרשים עם צמיגי שומן בגודל 20 אינץ', מזלג מתלים וגיאומטריית מסגרת מכווננת בחוכמה. זה יעזור לך לקחת אבנים, שבילי חצץ ושוליים עם ביטחון רב יותר בעתיד.
בשילוב עם מעביר 7 הילוכים, ניתן לכוון את האופניים ברגישות, לא משנה אם בעלייה, דרך העיר או פשוט בנחת לאורך הנהר.
האור מסופק על ידי מערכת תאורת LED מובנית השואבת את כוחה ישירות מהסוללה. ישנה פונקציית תאורת בלם משולבת מאחור. בלמי הדיסק המכניים אוחזים בצורה אמינה מלפנים ומאחור, לא משנה אם זה טפטוף או שהשמש קופחת.
האופניים החשמליים נשלטים באמצעות תצוגת LCD קומפקטית על הכידון, המציגה לכם את כל המידע החשוב. רמת סוללה, מהירות, מרחק נסיעה וכמובן הבחירה בין שלושת מצבי הרכיבה: סיוע בדוושה, הפעלה חשמלית טהורה או כוח שרירים טהור.
