הרושם הראשון
נמסר הוא קפטן 240 עם שני מאווררי PWM של 120 מ"מ, מאוורר עם 4 יציאות, עם חיבור של 4 פינים לאספקת חשמל בלבד, מדריך הפעלה מאויר וכל התושבות הדרושות למערכות אינטל ו- AMD. מכיוון שהשקעים הנתמכים אינם מופיעים בדף המוצר, הנה רשימה קצרה:
אינטל:
LGA2011-v3 | LGA2011 | LGA1366 | LGA115X
AMD:
FM2 + | FM2 | FM1 | AM3 + | AM3 | AM2 + AM2
את Deepcool קפטן 240 הוא עשה היטב. יחידת המשאבה והקירור עשויה מפלסטיק, אבל עושה רושם מוצק. אלמנט הקירור עשוי נחושת, אשר לא הצלחתי למצוא כל משטח או שריטות לא אחידות. שכבת הדבק התרמי כבר מיושמת. לרוע המזל, לא נוספה עוד צינור של תרכובת תרמית. בסך הכל, המשאבה ואת רכיב הקירור הם די חזקים. המשאבה מוארת גם במהלך הניתוח והאורות דולקים באדום.
צינור בין רדיאטור למשאבה מחובר היטב עשוי פלסטיק קשיח. הוא לא רך מדי, אבל לא קשה מדי, אז זה יכול להיות כפוף היטב הדיור על ידי עיצוב מצולע. צינור בין המשאבה לבין אלמנט הקירור, עם זאת, הוא שקוף עשוי PVC. כאן תוכלו לראות היטב את נוזל הקירור האדמדם.
הרדיאטור שטוח למדי עם רק 27mm. נחמד, עם זאת, הם lamellae בסדר מאוד כי זה רדיאטור.
שני אוהדי 120mm עושים רושם טוב. אלה מאווררים PWM, אשר יש דיור rubberized, אשר צריך גם למנוע תנודות. המהירות המקסימלית היא XNXX סל"ד.
הופתעתי ממרכז המעריצים הקטן, שנכלל. כאן יש לך את האפשרות לחבר סך של אוהדי 4. למרבה הצער אין שליטה מאוורר. כאן אתה גם צריך להסתמך על ה- BIOS או להשתמש Speedfan.
הַתקָנָה
ההתקנה של קפטן 240 AIO הוא קל. לתא האחורי יש שני כיוונים, עבור אינטל או מערכת AMD. זה גם מתויג, אז אתה באמת לא יכול להשתבש. מוסיף פלסטיק קטן המונעים את הברגים מ ספינינג גם נכללו להוכיח להיות שימושי מאוד. אם backplate מחובר mainboard, המשאבה ואת רכיב הקירור הם רק דפוק למעבד. המתקן בקושי שונה ממיתקן של קירור אוויר קונבנציונלי. הכוח מסופק למשאבה דרך מחבר מאוורר ה- CPU בלוח הראשי.
ביצועי קירור ונפח
חיברתי את watercooling אל Core i7 920 (D0 דריכה), שבו אני overclocked 4.2 GHz. ה- VCore הוא 1.26V.
כאשר בטל על 1% ניצול CPU ומהירות המאוורר של 1400 סל"ד, הטמפרטורה הממוצעת היא בערך 40-44 ° C. נפח המאוורר הוא עדיין בתוך המסגרת ונופל בשום אופן לא נעים.
עם Prime95 עם בדיקה פעילה FFTs פעילה, הטמפרטורה המקסימלית עולה ל 20 דקות לאחר ממוצע 64-67 ° C. האוהדים מסתובבים במלוא המהירות, אבל נפח סביר יותר להיות בולט ונעשה לא נעים בטווח הארוך. עם זאת, יש לציין כי טוב כמו כל אוהד תחת עומס מלא מורגש.
המשאבה של קפטן 240 פועלת בשקט. זמזום רך ניתן לשמוע רק כאשר מקשיב ממש קרוב.