הרושם הראשון של סימה X12S
היקף המשלוח
"סימה" אינו זר לסצנת ה-quadcopter. היצרן הסיני הידוע התמחה ב-quadcopters, שמבריקים מעל הכל בהתנהגות הטיסה הטובה ובאיכות הביצוע. סימה הקטנה סוללות לשלט רחוק אינן כלולות. ה-Syma X12S דורש ארבע סוללות AA בשביל זה. לסוללה קיבולת של 7.7mAh. למרבה הצער, זה מותקן לצמיתות ולא ניתן להחלפה כברירת מחדל. זמן הטיסה המרבי הוא 7.7 עד 2.7 דקות לכל היותר. הסוללה נטענת לאחר כ-12 דקות.
עיבוד
הביצוע של ה- Syma X12S הוא ללא דופי ואפשר גם לדעת מהתנהגות הטיסה שלא נעשה כאן שימוש בחומרים זולים. אז המטוס עושה הרבה מבחינה ויזואלית. נוריות הלד על המנועים לא רק נראות טוב, אלא גם מראות לכם את הכיוון אליו הסימה X12S עף.
השלט רחוק גם נוח לאחיזה ובעל ביצוע טוב. בדרך כלל כלולים שלט רחוק מיניאטורי קטן תמיד עם Nano Quadcopter. כאן, לעומת זאת, אתם מקבלים שלט רחוק מלא בצורת רשימת משחקים, שאיתה ניתן להגיע בקלות לכל הכפתורים.
טיסת ניסוי
לפני שתנסה לטוס בפעם הראשונה, עליך לקרוא בעיון את הוראות ההפעלה. זה מסביר, בין היתר, כיצד לכייל את הרביעי, לשנות את מצבי הטיסה, לעשות לולאות או איך בכלל להפעיל את ה- Syma X12S.
ישנם שלושה מצבי טיסה שונים בסך הכל. מצב למתחילים, מצב רגיל ומצב לטייסים מנוסים. ניתן לשנות את המצבים באמצעות השלט הרחוק. כמנגנון בטיחות, יש לפתוח את ה- quadrocopter לפני תחילתו. לשם כך, הזז את המקל השמאלי קדימה ואחורה. צליל אות או נוריות הנורית על זרועות המדחף מעידות על מוכנות לטיסה.
המקל השמאלי נותן דחיפה והופך את quadrocopter. עם המקל הימני אתה מציין את כיוון הטיסה.
הקוואדרוקופטר יכול לבצע לולאה בלחיצת כפתור באמצעות מה שנקרא כפתור 'היפוך'. צפצוף מסמן שאנחנו במצב לולאה. בהתאם לאיזה כיוון תזיז את המקל הימני, הקוואדרוקופטר יתהפך לכיוון זה.
התנהגות טיסה
התנהגות הטיסה של ה- Syma X12S משכנעת. קוואדרוקופטר הננו יציב באוויר וניתן להטיס אותו גם על ידי מתחילים ללא בעיות. עליכם להטיס בעיקר את ה- quadrocopter בתוך הבית. משבי הרוח הקטנים ביותר יכולים להפיל את המטוס מהמסלול. במזג אוויר חסר רוח שום דבר לא עומד בפני טיסה חיצונית. טווח הטיסה הוא מקסימום 20 מטר.
סימה X12S
במיוחד בתור מתחיל, מומלץ להתחיל קטן. A quadrocopter הוא לא צעצוע צריך הרבה טקט. עם זאת, אין לדחות. סימה X12S זבובים מאוד יציב ולכן הוא גם אידיאלי למתחילים. אבל גם אנשי מקצוע ייהנו זה חלק קטן בזכות מצבי טיסה שונים. איתו אתה יכול להתאמן מצד אחד, אלא גם לטוס תמרונים נכונים.
הכיף הוא באמת בלתי מוגבל ואפילו התרסקות לא שווה את הכסף. אפילו התרסקות של כמה מטרים שורד את החלק הקטן הזה. בצד פגוש bumpers גם מציעים הגנה מוגברת, אבל ניתן גם להסיר. צריך רוטור לשבור, יש רוטורים חילוף או שאתה יכול לקנות חדשים שכבר זמינים עבור כמה יורו.
