מבחן YI Ultra Dashcam - מצלמת רכב חכמה

הרושם הראשון של YI Ultra Dashcam

היקף המשלוח

יצרנים אחרים צריכים לחתוך פרוסה מהיקף המשלוח הזה! טכנולוגיית YI כוללת מגוון רחב של אביזרים עם מצלמת האולטרה דאש. בנוסף למצלמת הדאש, היא כוללת גם שני סוגריים עם מפרקי כדור, אחד מהם ניתן לחבר באמצעות כוס יניקה והשני באמצעות כרית דבק. בנוסף כלול כרטיס זיכרון 16GB של טושיבה Exceria MicroSD, מטען לרכב (5V - 2.4A) עם שני שקעי USB, כבל מיקרו USB באורך 3.5 מטר, כלי קטן להנחת הכבל ומדריך למשתמש רב לשוני (גם גרמני) ו כרטיסי רמז אחרים. כל מה שאתה צריך כדי להשתמש במצלמת הדאש כלול בהיקף המסירה.

עיצוב וביצוע

מבחינה ויזואלית, ל- YI Ultra Dascam אין שום דבר במשותף עם קודמו  YI חכם Dashcam . מידות המצלמה הן 85 x 34.8 x 55 מ"מ. המשקל הוא 96 גרם קלים.

 מצלמת הדאש בנויה כדלקמן: החלק הקדמי מרוכז בעדשה, מוקף בבית פלסטיק שחור, שמודגש אופטית סביב העדשה עם דפוס לוח שחמט. הרמקול ממוקם מתחת לעדשה.

חריץ כרטיס הזיכרון microSD ממוקם בצד ימין של מסגרת הדיור. מעל זה הונחו כפתור איפוס ושקע מיקרו USB. החלק העליון של המסגרת יוצר את חורי האוורור עם חוט מרכזי לחיבור התושבת.

 התצוגה מאחור. בצד שמאל של התצוגה ישנם שני מחווני LED המציגים את מצב המצלמה ואת מצב הטעינה, כמו גם את המיקרופון. כפתורי הבקרה הונחו מתחת לתצוגה. אלה מסתכמים בכפתור הקלטת חירום, כפתור הקלטה, כפתור אלבום וכפתור הפעלה או הגדרות.

 איכות הביצוע של המצלמה, כמו גם את האביזרים שסופקו הוא פשוט ומתאים למחיר. 

Xiaoyi Dashcam vs. YI Ultra Dashcam

לעומת Xiaoyi Dashcam הראשון, הידוע גם בשם Yash Smart Dashcam, יורש אולטרה Y הוא רק שדרוג קלים. מבחינה פונקציונלית, שתי המצלמות לא תורמות דבר. יש רק הבדלים לגבי ציוד החומרה הפנימית. מצורף השוואה של תכונות בודדות.

ל YI חכם Dashcam מבחן

חומרה וציוד

מעבד תמונה וחיישן תמונה

טכנולוגיית YI שותקת בנוגע לייעוד המדויק של מעבד התמונה וחיישן התמונה המשמשים. עם זאת, המידע שנמסר מספיק כדי להצביע על HiSilicon Hi3556 SoC ועל חיישן תמונה OmniVision OV4689. היצרן גם משתמש באותו מעבד תמונה שלו  "YI Lite" פעולה . המערכת על השבב מורכבת מ- ARM Cortex-A17 עם קצב שעון של 1.25 GHz ומ- ARM Cortex-A7 עם קצב שעון של 800 MHz. למעבד התמונה 1/3 אינץ 'יש רזולוציה של 4 מגה פיקסל. גודל הפיקסלים הוא 2.0 מיקרומטר. העדשה עם צמצם F1.9 כוללת פוקוס קבוע וזווית רחבה של 140.6 °.

לְהַצִיג

צג ה- TFT LCD באלכסון של 2.7 אינץ 'ובעל רזולוציה של 960 x 240 פיקסלים. הייצוג תלוי במידה רבה בזווית הצפייה בהתאמה. אם מסתכלים על התצוגה בזווית, הניגוד יורד משמעותית ומה שמוצג קשה לראות.

וויי - פיי

מצלמת ה- Dash Dash YI מסוגלת להקים WLAN משלה 2.4 GHz. לצורך כך המצלמה שילבה מודול WiFi התומך בתקן 802.11n. ההצפנה מתבצעת על פי תקן האבטחה WPA2. אפשר להתחבר למצלמת הדאש עם מכשיר נייד דרך WiFi. ניתן לשנות את ה- SSID והסיסמה של WLAN באמצעות האפליקציה.

אחר

מאפיינים נוספים של מצלמת ה Dash YI הם מיקרופון להפחתת רעש בכל כיוון ורמקול. החשמל מסופק דרך שקע המיקרו USB. במקביל, למצלמה סוללה משולבת בנפח 400 מיליאמפר / שעה. עם זאת, זה משמש אך ורק ספק כוח חירום. הציוד החושי מוגבל לחיישן G בעל 3 צירים.

הזמנת ממשק משתמש

מצלמת הדאש מגיעה עם כל מה שאתה צריך להזמנה. הוראות ההפעלה הרב לשוניות וכך גם הגרמניות מכסות את הנקודות החשובות ביותר להזמנה וגם מסבירות את הפונקציות האישיות של המצלמה. ההתקשרות קלה ומסבירה את עצמה. מכיוון שהמצלמה מחוברת לתושבת באמצעות חוט, ניתן להשתמש גם בסוגר אוניברסלי עם חוט מתאים. על פי טכנולוגיית YI, כרטיסי זיכרון בגודל זיכרון של עד 128GB נתמכים. מומלץ להשתמש בכרטיסי זיכרון Class 10 U1 ומעלה.

ממשק המשתמש של YI Ultra Dashcam מובנה בבירור. מקדם את פניך מסך התחלה עם תמונה חיה. מידע על ההקלטה הנוכחית, השעה, מצב הזיכרון, המיקרופון, ה- WLAN ואספקת החשמל מוצגים בסרגל עליון. ניתן לשנות את שפת ממשק המשתמש לגרמנית. אם תלחץ על לחצן ההפעלה, תגיע לתפריט ההגדרות. ההגדרות הבאות אפשריות: 

הגדרות

• רזולוציה - 2.7K @ 30 | 2K @ 30 | 1080 @ 60 / 30 | 720 30 @
• מיקרופון - פועל / כבוי
• רגישות חיישן G - נמוכה | התיכון גבוה
• תיקון עיוות תמונה - פועל / כבוי
• הקלטת קול - הפעלה / כיבוי
• חותמת - פועל / כבוי
• סימן מים לוגו - מופעל / כבוי
• WiFi SSID וסיסמה
• LCD כבוי - אף פעם | 1 דקות | 5 דקות | 10 דקות.
• בהירות - נמוכה | בינוני גבוה
• צלילים - מופעל / כבוי
• צלילי מקשים - פועל / כבוי
• דוח נהיגה - מופעל / כבוי
• פיקוד קולי - מופעל / כבוי
• פורמט
• הגדרות יצרן

"YI Dashcam App"

כמו בדגם הקודם, גם את ה- YI Ultra Dashcam ניתן לחבר למכשיר נייד באמצעות WiFi. לשם כך, היצרן מספק את מה שמכונה "אפליקציית YI Dashcam", הניתנת להורדה בחינם הן מ- Google PlayStore והן מחנות האפליקציות של Apple. החיבור נוצר באמצעות ה- WLAN שהמצלמה מייצרת.

אפשרויות האפליקציה ברורות. בנוסף לזרם של התמונה החיה במכשיר הנייד, יש גם אפשרות לגשת לגלריה, להפעיל הקלטות תמונות דרך האפליקציה ולבצע הגדרות מצלמה. במבחן, איכות החיבור בין המכשיר הנייד למצלמת הדאש התגלתה כטובה. התמונה החיה מועברת בעיכוב מינימלי וניתן לגשת לגלריה במהירות, כך שניתן יהיה להעביר הקלטות בזמן הקצר ביותר האפשרי.

Funktionen

המצלמה מאובזרת פונקציונלית בהתאם למחיר. לא מותקן מודול GPS ולכן לא ניתן להקליט את המסלול והמהירות. אין גם מערכת סיוע לנהג (ADAS). לכן שינויים בנתיב או אזהרות התנגשות אינם מוצגים. תיאורטית, לעומת זאת, ניתן יהיה להטמיע הקלטת מסלול ומערכת סיוע לנהג בצד התוכנה באמצעות אפליקציית YI Dashcam, כמו שקורה גם בדגם הקודם. מידת החיפוש אחר טכנולוגיית YI תוצג בעדכוני הקושחה העתידית. אבל עכשיו לפונקציות הקיימות.

עוזר שפה

הגדרה אחת שלא ניתן לבחור באמצעות ממשק המשתמש של המצלמה, אך ניתן להפעיל אותה רק באמצעות האפליקציה, היא העוזרת הקולית. שתי פקודות קוליות נתמכות. עם הפקודה "YI מתחיל להקליט" המצלמה מתחילה להקליט וידאו - אם כי בעיכוב מינימלי. הפקודה "אני מצלם" מפעילה תמונה שצולמת. הפקודות מוכרות רק באנגלית. שיעור ההכרה היה משכנע במבחן. הפקודות הוכרו אפילו בעוצמת רדיו מתונה.

בחדרי מיון

מה שמכונה הקלטות חירום יכולות להיות מופעלות באופן ידני או אוטומטי. השחרור הידני נעשה על ידי לחיצה על כפתור הקלטת החירום. ההפעלה האוטומטית מצליחה באמצעות איתור ההתנגשות של חיישן ה- G. כפי שכבר צוין, ניתן לכוונן את הרגישות של חיישן ה- G לרמות נמוכות, בינוניות וגבוהות. ההגדרה האמצעית הוכיחה שהיא אופטימלית במבחן. מהמורות או בליטות מהירות, כפי שהן אמורות להיות, לא הפעילו חדר מיון. לרוע המזל אין זיהוי התנגשות כאשר הרכב חונה.

הקלטת לולאה

מצב הקלטת לולאה מופעל כברירת מחדל ולא ניתן להשבית אותו. מצב זה אומר שהמצלמה תחליף אוטומטית הקלטות קודמות ברגע שכרטיס הזיכרון מלא. הקלטות אישיות נשמרות בקטעי דקה. הקלטות חירום אינן מוחלפות, אלא נשמרות בתיקיה נפרדת.

תיקון עיוות תמונה

באמצעות תיקון עיוות התמונה, ניתן לבטל את מה שמכונה "אפקט עין הדג", הנגרם בזווית הרחבה, על ידי התוכנה. אם תפעיל פונקציה זו, אזור התמונה יצטמצם למינימום בו זמנית.

Fahrbericht

פונקציה נוספת של YI Ultra Dashcam היא דוח הנהיגה. טיולים הנמשכים יותר מ -10 דקות מסוכמים בסקירה קצרה בסוף הטיול. זה מראה את זמן הנהיגה, באיזו תדירות הבלמים היו קשים ובאיזו תדירות המרחק לא נשמר כהלכה. במבחן דוח הנהיגה הוכיח את עצמו כחסר תועלת. מעניין לדעת כמה זמן לקח את המסלול המונע, אך בלימה חדה או שמירת מרחק לא תועדו כהלכה. יש כאן עדיין מקום לשיפור!

איכות ההקלטה

כמובן, איכות הקלטה טובה היא מכריעה גם עבור מצלמת מקף. לוחיות רישוי לרכב צריכות להיות מזוהות באופן סביר גם ביום וגם באופן אידיאלי בלילה. מצלמת ה- Dash Dash YI מבצעת הקלטות וידאו ברזולוציה של 2688 x 1520 פיקסלים ב -30 פריימים לשנייה. ברזולוציה של 1920 x 1080 פיקסלים, אפשר להגיע לכל היותר ל -60 תמונות בשנייה. פורמט הפלט הוא MP4. דחיסת וידאו מבוססת על תקן H.264. קצב סיביות הווידאו הממוצע הוא 22.000 kBit / s. הצליל מוקלט במונו. קצב סיביות השמע הוא 95 kbit / s. קצב הדגימה הוא 16 קילוהרץ.

 מתיאוריה לפרקטיקה. שטח התנועה כולו מכוסה בשדה הראייה הגדול של 140.6 °. בנוסף לנתיב שלך ולנתיב הנגדי, המדרכות הן גם עדיין בתחום הראייה. שכפול הפרטים טוב. לוחיות רישוי לרכב של הרכבים מלפנים רשומות בבירור. ניתן עדיין לזהות סימנים של תנועה מתקרבת, תלוי בשיעור התנועה. בחושך או בלילה, גם שכפול הפרטים פוחת וההקלטות נראות מטושטשות יותר ויותר. לוחיות רישוי לרכב של תנועה מתקרבת ורכבים מולם שנמצאים רחוק יותר מתבהרים למרות "SUPER WDR 2.0" (טווח דינמי רחב) ובקושי קריאים. אולם כאן, מצלמת ה- Dash Dash YI אינה נבדלת ממצלמות דאש אחרות ויקרות הרבה יותר, אשר בקושי יכולות להקליט לוחיות רישוי לרכב גם בלילה.

מצלמת הדאש מציגה צבעים עשירים. חפצי תמונה אינם מתרחשים אפילו בתנועות תמונה מהירות. מורגש מעט, גם ביום וגם יותר בלילה, הוא רעש תמונה קל, אשר עם זאת אינו משפיע על שכפול הפרטים.

 הביקורת העיקרית היא איכות ההקלטה של ​​מצב ההקלטה 1080p @ 60. תמונות שצולמו במצב זה חשופות יתר על המידה ולכן השמיים לבנים ממש ופרטים אבודים. עם זאת, ניתן יהיה לתקן בעיה זו באמצעות עדכון קושחה. איכות הקלטת הקול מקובלת. רעשי נהיגה חזקים מצטמצמים היטב בנפח הכללי שלהם. האמור נרשם בצורה מובנת. בסך הכל, הטון נשמע עמום מעט.