Xiaomi סקוטר Pro
כמעט חדש בעיצוב
Xiaomi נשאר העיצוב של Xiaomi M365 נאמן במידה רבה. ה- Xiaomi Scooter Pro החדש הורחב רק כדי לכלול מבטאים צבעוניים. הסוללות עדיין בלוח ההפעלה הגומי, בלם הדיסק נראה על הגלגל האחורי והמנוע נטול המברשות שוכן בגלגל הקדמי, ממש כמו בקודמו. הצמיגים צמיגי גומי פרופילי 8 1/2 אינץ 'מלאים באוויר בקוטר פנימי של 134 מ"מ.
לוח המדרגות או המעמד, כמו גם הכידון והמזלג עשויים מתכת ומולחמים זה בזה. על פי הממצאים הראשוניים, שיאומי לא ביצעה שיפורים במנגנון הקיפול או הנעילה, כמו גם במתלים! על פי מחלקת ההגנה IP54, ה- Xiaomi E-Scooter Pro מוגן מפני אבק ומים מתיזים.
מודעה חדשה עם פרטים נוספים
התצוגה על הידית עוצבה מחדש לחלוטין. במקום רק את רמת הסוללה, התצוגה של ה-Xiaomi Scooter Pro מציגה גם את המהירות ומצב הנהיגה (E - ECO מצב (15 קמ"ש), מצב D רגיל (20 קמ"ש) ו-S - מצב ספורט (25 ק"מ) /h). ח)) על. התצוגה מספקת גם מידע על חיבור בלוטות', הפנס ותחזוקה. לא ידוע באיזו מידה מדובר בתצוגה הניתנת לקריאה לאור השמש. כרגיל, מתחת לתצוגה נמצא כפתור ההפעלה, המשמש לכל הפעולות (הפעלה, אור ומצב נהיגה).
מנוע חזק יותר טווח
השוואה ישירה עם קטנוע דגם ה- Pro מציע מנוע חזק יותר וסוללה גדולה יותר עם טווח גבוה יותר. המנוע ללא מברשות השוכן בגלגל הקדמי הספק של 250-500 וואט במקום 300-600 וואט. המהירות המרבית המושגת בקו ישר היא קבועה בכ- 25 קמ"ש. קטנוע ה- Xiaomi Pro שולט בשיפועים של עד 20%.
הטווח ש- Xiaomi מציין עד 45 ק"מ הוא מדהים. הסוללה של הקטנוע האלקטרוני מורכבת ממספר 18650 סוללות ליתיום-יון בהספק כולל של 474 Wh (12.8Ah 37V). מערכת לניהול סוללות מגנה על הסוללה מפני התחממות יתר והטענת יתר. כפי שהוצג גם במבחן הדגם הקודם, Xiaomi תמיד מניחה תנאים אופטימליים בעת ציון הטווח. הטווח בפועל עשוי להיות הרבה מתחת לערך שצוין. לצד הסוללה הגדולה יותר, זמן הטעינה גם עולה. זה 8-9 שעות אדירות!
E-ABS, App ואחרים
מערכת בלימה נגד נעילה (E-ABS) מבטיחה גם בטיחות רבה יותר בבלימה. תהליך הבלימה מסומן על ידי נורת בלמים על מכסה המגן של הגלגל האחורי. במקביל, אנרגיה מוחזרת לסוללות בעת בלימה (התאוששות). אפליקציית Mi Home ו- Ninebot מאפשרת הפעלה חכמה של קטנוע הפרו Xiaomi. בין היתר ניתן לקרוא כאן מידע נוסף על הסוללה, קילומטראז 'ומידע כללי אחר על הקטנוע.
הערכה
Xiaomi E- סקוטר Pro אינו חידוש, אלא שדרוג של Xiaomi M365 סקוטר, הופק על ידי Ninebot, חדש וחזק יותר Xiaomi קטנוע מבטיח לסגור את הפער על מודלים Ninebot ES3 / ES4.
חנויות היבוא הראשונות כבר הוסיפו את הקטנוע למגוון שלהן. המחיר הקמעונאי גבוה כיום בקצת פחות מ -150 אירו מהקודם. נותר לראות האם התוספת משתלמת ובאיזו מידה המחיר יסתגל למחיר הקמעונאי הסיני בסביבות 360 יורו. אגיש בדיקה מפורטת של ה- Xiaomi Scooter Pro בהקדם האפשרי! יבוא צפוי להיות אפשרי מאמצע מרץ.
מה שמדכא שוב את הציפייה הוא עדיין היעדר אישור הכביש. למרות שבקרוב יורשו קורקינטים חשמליים על כבישים ציבוריים בגרמניה, סביר להניח שה-Xiaomi Scooter Pro לא יעמוד בדרישות המחמירות! "ערכת שיפוץ" לא סביר.
Heribert
גירדתי את הגשם שלי בגשם. פעם דרך שלולית וכבר היו מים בשקע הטעינה. למזלנו הוא יכול לתקן את זה בעצמו. אם הם לא דפוק על העיצוב זה יהיה חבל. אז 150 € אינם שווים יותר. במיוחד שכן יש מספיק הוראות כיצד להשיג יותר מתוך M365.
מרקוס
האם קטנוע עכשיו יש אוויר או צמיגים גומי קשה? קרא הרבה מידע שונה במסרים השונים.
קורנית
היי מרקוס, הצמיגים הם אוויר מלא זהה M365.
אולף
בדיוק, בסין יש כבר לקנות ומי נראה קצת ברשת ותרגמו את דפי המוצר גם מהר לגלות כי הצמיגים מלאים באוויר. כבר ראיתי כמה בדיקות ויש בבירור מתאם שסתום.
אולף
אני לא חושב שהם שיפרו משהו בעיצוב. בסרטונים הראשונים מסין ניתן לראות שהמנגנון והמנעול זהים. אני אשמור את הידיים שלי מזה. עם הישן שלי היו רוב הבעיות. זה נשבר פעם אחת והמשיך להתהדק כי הוא רופף. ו -150 יורו יותר רק עבור מד מהירות חדש ועוד קצת סוללה? לא תודה שיאומי ... אני מעדיף לחכות לנינבוט החדש.